يعتبر المارش والبطارية جزءًا أساسيًا من نظام بدء التشغيل في السيارة، وعلى الرغم من أن كل منهما يلعب دورًا مهمًا في تشغيل السيارة إلا أن هناك اختلافات جوهرية بينهما، إذ سنقوم في هذا المقال بتسليط الضوء على هذه الاختلافات وفهم كيف يمكن للسائقين التعرف على الفرق بين عطل المارش والبطارية بهدف تسهيل عمليات التشخيص والصيانة.
الفرق بين المارش والبطارية.
المارش والبطارية يشكلان جزءاً أساسياً من نظام بدء التشغيل في السيارة، ورغم أن كل منهما يساهم في تشغيل المحرك، إلا أن لكل منهما دوره الفريد، وهذا تعريف مختصر لكلًا منهما:
المارش (Starter):
المارش أو الدينمو عبارة عن جهاز كهربائي يقوم بدور حاسم في تشغيل المحرك، ويقوم بتحويل الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة ميكانيكية لتدوير المحرك حتى يبدأ في العمل بشكل ذاتي.
فعندما يكون هناك عطل في المارش، يمكن أن يتجاوز السائق هذا العطل عن طريق تشغيل المحرك بواسطة وسيلة أخرى.
البطارية (Battery):
البطارية توفر الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل المارش وتشغيل الأجهزة الكهربائية الأخرى في السيارة.
فعندما يكون هناك عطل في البطارية، قد يكون التشغيل صعبًا أو غير ممكن، ويمكن أن تظهر مشاكل مثل ضعف التيار الكهربائي أو عدم الاحتفاظ بالطاقة.
باختصار، المارش يبدأ عملية التشغيل ويدير تحول الطاقة، بينما توفر البطارية الطاقة الكهربائية فهو لازم.
أما فهم الفرق بين المارش والبطارية سيساعد السائقين على تحديد مصدر المشكلة في حالة حدوث عطل في نظام البدء.
الفرق بين عطل المارش والبطارية.
لمعرفة الفرق بين عطل المارش و عطل البطارية عليك أولا معرفة أعرض كل عطل على حده:
1- عطل المارش.
عند حدوث عطل في المارش، قد يظهر صوت غير طبيعي عند محاولة تشغيل المحرك، ولكن قد لا يتم الدوران الكافي لبدء التشغيل، قد يكون هناك صوت طقطقة أو طرقة قادمة من منطقة المارش.
أما في حالة عدم عمل المارش، يمكن للسائق تشغيل المحرك يدويًا (إذا كانت السيارة تحتوي على ناقل حركة يدوي) أو يحتاج إلى استبدال أو إصلاح المارش.
2- عطل في البطارية.
عندما تكون البطارية في حالة عطل، قد يظهر انخفاض في القوة عند محاولة تشغيل المحرك، أو قد لا يكون هناك تيار كهربائي كافٍ لتشغيل المارش، وقد تظهر علامات إنذار مثل ضعف الإضاءة أو صوت ضعيف عند محاولة البدء.
فبالتالي يتطلب حل عطل البطارية إما إعادة شحنها أو استبدالها إذا كانت قديمة ولا تحتفظ بالشحن بشكل كاف.
باختصار، عطل المارش يرتبط بعدم الدوران الكافي لبدء التشغيل، في حين يؤدي عطل البطارية إلى نقص في الطاقة الكهربائية المطلوبة لتشغيل المارش وبدء المحرك.
حلول لمشكلة البطارية.
لحل مشكلة البطارية في السيارة، يمكنك اتباع الخطوات التالية:
1- شحن البطارية.
تأكد من استخدام شاحن البطارية المناسب واترك البطارية تشحن بالكامل، وقد تستغرق هذه العملية بعض الوقت، لكنها قد تكون كافية لاستعادة مستوى الشحن الضروري.
2- فحص مستوى السائل داخل البطارية.
في حال كانت البطارية من النوع القديم الذي يتطلب فحص مستوى السائل، تحقق من مستوى السائل داخل الخلايا، إذا كان منخفضًا، يمكن إضافة الماء المقطر للحفاظ على المستوى المناسب.
3- فحص القطبيات.
تأكد من نظافة وصلات البطارية وعدم وجود تراكمات من الصدأ، ويمكن استخدام محلول صودا الخبز مع فرشاة لتنظيف القطبيات.
4- اختبار البطارية.
استخدم جهاز اختبار البطارية لتحديد قوة وحالة البطارية، إذا كانت البطارية في حالة سيئة، قد يكون من الأفضل استبدالها.
5- تجنب ترك الأجهزة الكهربائية في وضع التشغيل.
تأكد من إيقاف تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية (الإضاءة، الراديو، المكيف) عندما تكون السيارة في وضع التوقف لتقليل استهلاك البطارية.
6- فحص نظام الشحن.
قم بفحص نظام الشحن للتأكد من أن المولد يعمل بشكل صحيح ويشحن البطارية بشكل كاف.
إذا استمرت المشكلة، قد تحتاج إلى اللجوء إلى خبير سيارات لتقييم البطارية بشكل أفضل أو استبدالها إذا لزم الأمر.
لو وجدت أن سبب العطل هو مشكلة في البطارية، فإليك قائمة أفضل أنواع بطاريات السيارات 70 أمبير.
حلول لمشاكل المارش.
هذه بعض الحلول التي يمكن تجربتها لحل مشاكل المارش، ويمكنك اتباع الخطوات التالية:
1- فحص البطارية.
تأكد من أن البطارية مشحونة بشكل كافي، حيث أن مارش السيارة يحتاج إلى تيار كهربائي قوي لتشغيل المحرك، وفحص الجهد الكهربائي للبطارية يمكن أن يكشف عن مشاكل في هذا الجانب.
2- تفحص القطبيات.
تأكد من نظافة وجودة توصيل قطبي البطارية، وقد تكون هناك تراكمات أو صدأ يؤثران على التوصيل، ونظف القطبيات بفرشاة ومحلول صودا الخبز إذا لزم الأمر.
3- التحقق من وصلات المارش.
فحص وصلات المارش والكابلات للتأكد من عدم وجود تلف أو انقطاع، وقد يكون هناك تماس كهربائي يعيق عمل المارش.
4- فحص الانتقال (التروس) في المارش.
قد يحدث تلف في التروس داخل المارش، مما يؤدي إلى عدم الدوران السليم، وقم بفحص هذا الجزء واستبدله إذا لزم الأمر.
5- فحص نظام الإشعال.
تأكد من أن نظام الإشعال يعمل بشكل صحيح، حيث يتسبب أحيانًا عدم عمل المارش في مشاكل في هذا النظام.
إذا فشلت جميع الخطوات السابقة وكان هناك دليل على عدم عمل المارش، قد يكون من الضروري استبدال المارش بآخر جديد أو مستعمل لكن يجب أن يكون في حالة جيدة.
في حالة عدم القدرة على تحديد سبب المشكلة أو إصلاحها، يفضل استشارة فني سيارات محترف لتقديم تقييم دقيق والقيام بالصيانة اللازمة.
في الختام، يظهر أن فهم الفرق بين عطل الدينمو والبطارية يلعب دوراً حاسماً في صيانة السيارة وتشغيلها بكفاءة، إذا تعامل السائقون بحذر مع الأعراض والمشاكل المحتملة، يمكنهم تحديد مصدر المشكلة بشكل أسرع واتخاذ الإجراءات اللازمة، سواء كان العطل في المارش أو البطارية.فإن التدخل السريع والفعّال يحافظ على أداء السيارة ويجنب السائقين التوقف المفاجئ.
بالتالي، يكمن السر في الصيانة الدورية والتفتيش الدقيق، حيث تلعب المبادئ البسيطة دوراً كبيراً في ضمان استمرارية تشغيل السيارة بكفاءة عالية.